Goldeneye 100 — гибрид самолета и вертолета прошел тесты

Летательный аппарат Goldeneye 100, разработанный компанией Aurora Flight Science, больше всего похож на огромный барабан с двумя парами крыльев. Однако эта громоздкая с виду конструкция успешно прошла летные испытания в Виржинии. Летающая машина работает с помощью турбовентиляторного двигателя, состоящего из ротора, размещенного внутри защитного цилиндра. Двигатель обеспечивает вертикальную тягу, требующуюся для взлета, и позволяет зависать над одним местом.

Крылья нового чуда техники могут разворачиваться и, увеличивая мощность двигателя и маневрируя крыльями, оно может переворачиваться на бок и лететь горизонтально. Судно может контролироваться с земли, но оно рассчитано и на автономный полет.

По-русски "Osprey" означает "скопа". Это похожая на сокола хищная птица, которая живёт у водоёмов и питается рыбой. Это название объясняется тем, что машина изначально предназначалась для поддержки военно-морских сил. Аппарат имеет широкий короткий корпус и узкие крылья, которые, впрочем, не столько служат в качестве несущих плоскостей, сколько поддерживают пропеллеры.

Жан-Шарль Леде, системный инженер компании, полагает, что Goldeneye 100 в конце концов может стать одним из самых маневренных непилотируемых летательных аппаратов. Он может пролетать большие расстояния и долгое время висеть на одном месте.

Есть и другие технические преимущества. "Osprey" – первый самолёт, несущие части которого сделаны из углеродных волокон, то есть из материала, который вдвое превосходит алюминий по стабильности, и при этом на четверть легче. Оба несущих винта соединены валом, и если один двигатель откажет, то второй будет приводить в действие оба пропеллера.

Goldeneye 100 весит 68 килограммов и достигает 1,7 метра в высоту. Он способен развивать максимальную скорость 300 километров в час, его диапазон действия составляет около 800 километров. Разрабатывается также миниатюрная версия аппарата – размером в десятую часть Goldeneye 100.