Суперподлодка с анаэробным двигателем

В России планируется разработать подлодку с анаэробным (воздухонезависимым) двигателем, благодаря которому в несколько раз, по сравнению с обычными субмаринами, увеличивается дальность подводного хода. Как сообщил гендиректор "Адмиралтейских верфей" Владимир Александров, на создание такой подлодки предприятие планирует выделить до 2007 года $55 млн. Он назвал эти разработки направлением ХХI века.

Подобные разработки уже велись на "Адмиралтейских верфях" в конце 40-50-х годов прошлого века, отмечает NEWSru.com. В частности, были разработаны подлодка проекта 615, а также уникальная подлодка проекта 617, где была установлена турбина, обеспечивающая скорость движения под водой в 20 узлов. Единые двигатели позволяли лодкам использовать дизели в подводном положении, увеличивали дальность подводного хода, но оказались чрезвычайно пожаро- и взрывоопасными. С ними случился ряд тяжелых аварий и катастроф. На флоте за подлодками проекта 615 прочно закрепилась печальная слава "зажигалок".

Эти изысканяи были отложены, поскольку приоритет был отдан развитию атомного флота, отметил Александров. Сейчас же мир пришел к выводу, что атомные установки не всегда отвечают требованиям экологической и радиационной безопасности. В настоящий момент разработкой анаэробных двигателей занимаются судостроители Германии и ряда других стран, передает сообщает РИА "Новости". Однако и отечественная военная промышленность находится в первых рядах.

[Иван Атлантов]